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19 mars 2024

Avec « Sustainable Supply Chain », Carbone 4 Académie et MGCM passent les chaînes de valeur au filtre de l’urgence climatique

À l’occasion de la sortie du nouveau parcours de formation « Sustainable Supply Chain – Les chaînes de valeur face à l’urgence climatique » – une cocréation Carbone 4 Académie X MGCM Academy – Nicolas Meunier, responsable du pôle Transport chez Carbone 4 et Éric Reinhard, formateur expert en Supply Chain Management chez MGCM Academy – organisme de formation spécialiste des fonctions Supply Chain – lèvent le voile sur ce parcours collaboratif de 3 jours spécialement conçu pour les décideurs de l’Industrie. 

Vous allez tous les deux coanimer cette nouvelle formation consacrée à la transformation des chaînes de valeur face à l’urgence climatique, Nicolas plus spécifiquement sur les enjeux Climat, Éric sur les aspects Supply. La complémentarité apparaît assez évidente, puisque la Supply Chain se situe au carrefour des enjeux de décarbonation et de compétitivité des entreprises.

Éric Reinhard – Effectivement, dans la mesure où la Supply Chain, qui englobe l’ensemble des flux liés aux processus d’approvisionnement, de fabrication, d’entreposage et de transport, depuis les fournisseurs des fournisseurs en amont jusqu’aux clients des clients en aval, contribue très fortement aux émissions de gaz à effet de serre (GES) et se trouve en première ligne pour saisir les opportunités qui émergent de la décarbonation. Mais pour être réussi ce challenge doit être engagé collectivement, avec toutes les parties prenantes – l’entreprise elle-même, ses clients, ses fournisseurs et partenaires… Une approche systémique et collaborative qui est au cœur de la formation, puisque celle-ci mettra en présence différents métiers amenés à collaborer davantage dans le contexte de l’urgence climatique. Le partenariat entre MGCM Academy et Carbone 4 illustre d’ailleurs cette idée que pour être à la hauteur de l’urgence, il faut créer de nouvelles synergies.

Nicolas Meunier – Cette volonté d’aborder l’urgence climatique sous l’angle des risques et des opportunités fait penser aux deux faces d’une même pièce. En effet nous sommes confrontés à un monde qui va changer, avec des risques grandissants, et donc notre manière de produire et d’acheminer les flux va devoir changer impérativement. Dans cette logique une bonne compréhension des risques en vue d’une meilleure anticipation est un préalable à l’innovation si l’on veut développer de nouveaux modèles de Supply Chain plus résilientes et donc plus compétitives. Rappelons toutefois que l’urgence climatique n’est pas simplement un enjeu de compétitivité pour les entreprises, c’est avant tout une question de survie !

Cette notion d’innovation, avec l’idée de s’inspirer d’entreprises pionnières qui ont réussi leur transition, est-elle au cœur de la formation ?

NM – Absolument, il y a des exemples d’entreprises qui commencent à bouger et qui, en adoptant des plans de transformation ambitieux avec différents leviers de décarbonation, participent à l’essor de nouveaux secteurs d’activité. Il y en a même qui opèrent des transformations assez radicales, comme Ørsted – le TOTAL Danois – qui est passé en 15 ans d’un mix énergétique composé à 85% d’énergies fossiles à 85% d’ENR (énergies renouvelables), avec un objectif de 99% d’ENR d’ici 2025. Une transformation d’ampleur rendue possible par l’appui du Danemark, ce qui prouve qu’avec le bon écosystème, c’est possible. 

Dans cette logique on ne veut pas faire de fausse promesse en disant « tout est à votre main », puisque nous verrons qu’il n’y a pas de formule magique. La transformation que l’on vise est dépendante d’un écosystème qui évolue certes, mais qui est ce qu’il est. Quoiqu’il en soit tout le monde a des leviers et si le cadre devient de plus en plus favorable, on verra qu’on peut vraiment aller très loin. 

ER – On réalise aussi à quel point une entreprise peut choisir proactivement d’aller loin dans une démarche d’innovation et de progrès, ou au contraire se cantonner à la voiture balai, pour reprendre un parallèle employé par Jean-Marc Jancovici. Or dans un monde confronté à l’urgence climatique, l’enjeu n’est pas simplement de « se mettre aux normes » mais bien de rejoindre la tête du peloton ! Ce qui implique de sortir de cette dictature du court terme – la fameuse tragédie des horizons au niveau politique que l’on l’observe aussi en entreprise. 

C’est un vrai choix stratégique et tactique que de s’appuyer sur la gestion des risques pour ensuite développer des nouvelles opportunités de développement, notamment dans l’énergie qui est un exemple de ce que l’on peut décliner dans bien d’autres secteurs. 

Comment allez-vous aborder le contexte réglementaire, en particulier la CSRD ?

NM – La première chose est de bien comprendre dans quel milieu on évolue, quels sont les enjeux climatiques et leurs répercussions concrètes sur les chaînes de valeur – des aspects qui restent souvent mal compris et qui sont au cœur du 1er jour de formation. On va donc bien sûr s’intéresser aux différentes réglementations existantes et aux projets de réglementations en cours, mais avec l’objectif de bien comprendre dans quelle trajectoire normative nous sommes engagés. En l’occurrence l’évolution des risques réels va nécessairement entraîner un durcissement des normes, avec une réglementation qui joue un peu le rôle de la voiture balai, puisque le pouvoir politique en général met en place des lois une fois qu’il est assuré que le monde économique dans son ensemble est en mesure de transitionner.

L’enjeu est donc bien de prendre de l’avance dans un monde qui change, indépendamment des réglementations !

Il sera question des risques physiques et de transition, on entend aussi beaucoup parler des risques financiers et des risques géopolitiques associés au climat… On imagine que tout cela s’imbrique ?

NM – Effectivement tous ces risques sont imbriqués et surtout très complémentaires. Aujourd’hui on voit des ruptures de supply chain pour des raisons géopolitiques, on pense à l’exemple du canal de Suez, hier pour des raisons sanitaires… On a tendance à regarder chaque risque séparément mais dans le futur on assistera à une accumulation de tous ces risques. Ainsi une crise géopolitique sur un contexte de crise climatique qui s’aggrave aura pour conséquence une démultiplication des impacts.

Après un J1 consacré à une mise à niveau sur les enjeux climat, le J2 se focalisera plus précisément sur les implications Supply Chain... 

ER – Le but de ce jour 2 sera effectivement d’analyser les implications de l’urgence climatique en termes de challenge pour la Supply Chain, et d’outiller les participant·es pour qu’ils/elles soient en capacité et en confiance pour engager un plan de transformation ou tout du moins pour y participer activement. Sur ce point je voudrais insister sur la dimension humaine autour des softskills qui seront au cœur de la formation, puisque nous aurons des personnes qui aspirent à devenir leader sur ce sujet et qui devront être en mesure d’exercer une réelle influence auprès des différents stakeholders, aussi bien en interne qu’en externe. 

Pour ce faire on se placera ensemble dans une posture d’exploration pour acquérir la capacité de convaincre à travers une contextualisation des différents rôles clés dans l’entreprise et ses process, je pense en particulier au processus de planification Sales & Operations Planning (S&OP) qui permettra de se représenter la valeur ajoutée que peut générer une Supply Chain, en lien avec ses partenaires internes – notamment le commercial et le marketing par rapport aux aspects prévisionnels, mais aussi la finance sur les questions budgétaires – pour décliner des plans d’action et de transition. 

Surtout j’insiste sur ce point, on opère sur un enjeu collectif et c’est là que le mode de formation choisi, en présentiel et en petit comité, avec différents secteurs et métiers réunis, déploie toute sa valeur ajoutée. 

NM – En effet plus de 60% du programme sera dédié à la mise en pratique, avec un volet consacré à la mise en application au sein de chaque entreprise. À travers cette formation on vise un impact maximum, ce qui passe nécessairement par une montée en compétence des participant·es pour qu’ils/elles puissent reproduire par eux-mêmes. On veut vraiment rendre les gens autonomes et avoir de l’impact par la suite, c’est d’ailleurs ce qui dirige notre boussole chez Carbone 4.

La formation permettra-t-elle, notamment pour des publics qui interagissent avec la Supply Chain sans toutefois en être des spécialistes, de mieux comprendre le rôle stratégique de la Supply Chain « end-to-end » ?

ER – Cette acculturation sera bien sûr un élément clé de la formation qui se veut accessible à l’ensemble des directions d’entreprises industrielles, d’ailleurs nous parlerons volontiers de chaîne de valeur, puisque la Supply Chain « end-to-end » regroupe comme nous l’avons vu un vaste ensemble de flux qui engagent nécessairement différentes fonctions de l’entreprise, bien au-delà de la stricte Supply. 

Nous verrons également qu’à partir du moment où la Supply Chain est identifiée comme un levier fondamental de gestion du risque et de décarbonation, le S&OP – qui est un processus clé en Supply Chain mais qui va bien au-delà – s’impose naturellement comme une sorte de place du village où tous les acteurs se rassemblent. Avec souvent, on le verra, une agilité assez remarquable dans les échanges. 

Parmi les étapes qui ont jalonné la création de ce parcours unique, il y a eu une journée marquante autour d’un panel de participant·es issu·es de différentes fonctions et industries, essentiellement côté Opérations, Sustainability et Conseil. Qu’en avez-vous retenu essentiellement ? 

NM – On a pu voir que le climat est décidément un sujet qui touche, y compris sur un volet personnel, ce qui a donné une très forte interactivité entre les participant·es tout au long de la journée. Ce qui m’a peut-être le plus marqué, c’est qu’au-delà des attentes très fortes sur ce sujet, il n’y a désormais plus aucun doute sur l’utilité d’une telle formation. 

On a aussi pu mesurer l’intérêt de mettre autour de la table les bonnes personnes, en référence au processus S&OP qu’évoquait Éric. Le climat est quelque chose de systémique qui nécessite de repenser toute la Supply Chain dans sa globalité. Ça semble assez évident, pourtant cela se fait encore peu !

ER – Je retiens pour ma part cette urgence à intéresser et à impliquer les gens, à commencer par les décideurs ! Dans cette optique on ne peut pas se placer uniquement sur des horizons moyen / long terme… Il faut intégrer le court terme, voire l’immédiat en référence à la notion d’urgence. Pour reprendre les mots d’un participant à la journée, il faut pouvoir « allumer la mèche ! ». Cette notion me semble absolument fondamentale.

Cette capacité à rester dans le concret et le court terme est de surcroît déterminante pour pouvoir ensuite agir à moyen et long terme. Le court terme ne doit pas être un frein, il doit au contraire être une porte que l’on ouvre pour pouvoir se projeter sur la suite. On doit garder cela en tête pour être en capacité de montrer tout de suite aux décideurs des victoires – fussent-elles petites dans un premier temps.

Tous les participant·es n’auront pas le même niveau de maturité sur ces enjeux. Comment avez-vous intégré cette donnée-là ?

NM – Nous sommes habitués à nous adresser à des publics qui sur ces questions n’ont jamais les mêmes niveaux de maturité et c’est d’ailleurs l’un des intérêts de ce type d’expérience. Après, je pense que les personnes qui sont prêtes à s’inscrire à une formation de 3 jours sur les enjeux climatiques sont plutôt avancées, au moins à titre personnel, sur ces questions. On est en quelque sorte à l’avant du peloton de tête, tout au moins on aspire à y être !

Le J3 sera consacré en particulier au cas pratique et à l’ébauche du plan de transformation, pour être dans une approche la plus concrète et exploitable possible pour les participant·es. Pouvez-vous nous en dire quelques mots ?

NM – On va ici s’intéresser aux participant·es dans leur entreprise, en se concentrant sur certains risques précis liés au climat. On ne prétend pas être exhaustifs mais cela permettra de se mettre en situation au sein de sa propre entreprise. Ensuite on travaillera sur une roadmap construite tout au long du parcours, pour dresser un premier bilan, identifier et analyser les possibles capacités d’adaptation et consécutivement définir une ébauche de plan de transformation concret. 

Il s’agira ensuite de voir comment convaincre en interne de l’importance du sujet, par quoi démarrer concrètement, avec quel planning, en anticipant les risques et les évolutions réglementaires, en identifiant les opportunités de développement. On va packager tout cela ensemble, avec les participant·es. 

On perçoit bien l’intérêt pour les entreprises à engager leurs talents dans une telle formation. À la clé pour les participant·es, des compétences qu’ils pourront valoriser par la suite ?

ER – Les personnes vont effectivement acquérir des compétences clés tout au long de ces trois jours, en particulier à travers un cas d’étude unique qui permettra de poser le contexte et de mobiliser les meilleurs outils et référentiels pour engager un plan de transformation, avec en point d’orgue une mise en commun lors du J3.

De précieux enseignements qui pourront être mis à profit au sein de l’entreprise. Et bien sûr au-delà !

 

Propos recueillis par Ghislain Journé - Directeur Marketing et Communication à MGCM Academy.

Pour en savoir plus sur la formation « Sustainable Supply Chain », cliquez ici. Pour connaître les dates des prochaines sessions et vous inscrire, rendez-vous sur MGCM Academy.


 


 

 


 


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